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基于四輪獨立輪轂電機驅動電動汽車的結構和發展需求,提出一種自供能智能減振器的設計,分析了四輪獨立輪轂電機驅動電動汽車的車身受力特點及減震器設計要求,給出了該智能減震器整體設計方案。
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基于四輪獨立輪轂電機驅動電動汽車的結構和發展需求,提出一種自供能智能減振器的設計,分析了四輪獨立輪轂電機驅動電動汽車的車身受力特點及減震器設計要求,給出了該智能減震器整體設計方案。
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