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更新時間:2025.07.06
江蘇淤泥質海岸入海河道閘下淤積研究

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通過建立ARIMA模型,分析了江蘇淤泥質海岸四條入海河道(射陽河、新洋港、斗龍港和黃沙港)建閘后閘下河道的沖淤演變過程,預測閘下河道淤積量的變化情況。結果表明,射陽河閘下淤積量將會持續增加,到2010年預計量可達2.47×107m3,淤積量為四條河中最大;黃沙港和斗龍港有波動上升的趨勢,但無射陽河明顯,淤積量有小幅度增加;新洋港變化不大,已達到沖淤平衡的狀態。

江蘇通信業推進“寬帶江蘇江蘇通信業”、“無線江蘇”工程進展順利

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今年上半年,江蘇通信業全力推進“寬帶江蘇”、“無線江蘇”工程,進展順利。在去年先行先試,實現“寬帶江蘇”、“無線江蘇”成功落地的基礎上,把年初工信部提出的“寬帶普及提速工程”作為“寬帶江蘇”、“無線江蘇”建設的年度載體,制定了2012年的年度目標和實施方案,并扎實推進落實:

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