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建設項目環(huán)境影響報告表 項 目 名 稱： 將軍山古鎮(zhèn)項目 建設單位 (蓋章 )： 西安將軍山旅游發(fā)展有限公司 編制日期： 2017 年 9 月 《建設項目環(huán)境影響報告表》編制說明 《建設項目環(huán)境影響報告表》由具有從事環(huán)境影響評價工作資質的單 位編制。 1、項目名稱─指項目立項批復時的名稱，應不超過 30個字（兩個英文 字段作一個漢字）。 2、建設地點 ─指項目所在地詳細地址，公路、鐵路應填寫起止地點。 3、行業(yè)類別 ─按國標填寫。 4、總投資─指項目投資總額。 5、主要環(huán)境保護目標 ─指項目區(qū)周圍一定范圍內集中居民住宅區(qū)、學 校、醫(yī)院、保護文物、風景名勝區(qū)、水源地和生態(tài)敏感點等，應盡可能給出 保護目標、性質、規(guī)模和距廠界距離等。 6、結論與建議 ─給出本項目清潔生產、達標排放和總量控制的分析結 論，確定污染防治措施的有效性，說明本項目對環(huán)境造成的影響，給出建設 項目環(huán)境可行性的明確結論。同
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1工程概況 1、站址環(huán)境 本站位于林城西路與規(guī)劃中賓陽大道丁字路口西側的貴陽長途客運 站用地范圍內，呈東西向布置。基地內現(xiàn)狀多為棄土、農田和民房等， 地下沒有管線穿越。 2、車站概況 將軍山站是貴陽市竇官至貴陽火車北站一號線交通市政配套項目, 車站西承下麥西站東接云譚路站。將軍山站為“橋 -建”分離高架車 站，側式站臺，地上二層。車站總長 120.7m，標準段寬 24.9m。本站采 用橋 -建分離的結構體系 ,縱向軸網設備區(qū)按 10m跨、公共區(qū)按 15m跨布 設，橋墩均采用箱梁 30m跨布設，各層樓板為其布設孔洞 .站臺上屋蓋采 用輕型鋼結構。 2結構設計 將軍山站有效站臺中心里程為 YD1K2+313.282，設計起訖里程 YD1K2+252.932～ YD1K2+373.632。 本站主體結構為現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結構，基礎采用鋼筋混凝土鉆 孔灌注樁。施工時先進行高架橋墩施工，待橋墩施工
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