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為了進(jìn)一步理解土工格柵的加筋作用和在填方路堤中的應(yīng)用方法,基于室內(nèi)三軸試驗(yàn),對加筋土的作用機(jī)理和力學(xué)性能進(jìn)行影響分析,并建立了FLAC^3D數(shù)值模型,對土工格柵在填方路堤中的鋪設(shè)方案開展優(yōu)化設(shè)計(jì)。分析結(jié)果表明:加筋土樣的承載能力明顯大于未加筋的情況,隨著加筋層數(shù)的增加,土工格柵的側(cè)向約束作用越大,準(zhǔn)黏聚力變化最明顯;擬采用的雙向土工格柵效果優(yōu)于單向土工格柵,可以有效防止周圍填土的擾動,增強(qiáng)筋土界面的嵌鎖效應(yīng);隨著填筑層數(shù)的增加,路堤的最大沉降位置和集中沉降區(qū)域向下移,而且整體位移趨于均勻、穩(wěn)定;土工格柵的位置和長度均能影響路堤的沉降和側(cè)向變形,分析模型得到的最優(yōu)方案為在距坡腳0m的位置鋪設(shè)35m左右的土工格柵。