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在寒區冬凍夏融周期變化的環境下,凍害問題常影響到隧道結構及運營安全.為提高寒區隧道設計水平,節約工程建設成本,同時保證隧道安全正常運營,本文提出了新的寒區隧道襯砌結構設計思路:在提出寒區隧道襯砌設計流程的基礎上,給出了不同凍土段襯砌結構選型的建議:凍巖隧道可采用三層復合式襯砌結構,工程凍土段隧道可采用柔性支護體系的復合式襯砌;系統總結了多年凍土段和工程凍土段的凍脹力控制措施;從結構設計角度,分析了鋪設保溫層的必要性取決于:凍脹力的量值和襯砌結構的耐久性;最后將提出的寒區隧道襯砌結構設計方法應用于實際工程,定量評估了姜路嶺隧道圍巖凍脹力控制措施的效果,且目前隧道現場科研監測未測到凍脹力;根據本文研究成果,優化了白茫雪山1號隧道襯砌結構的設計,考慮到保溫層鋪設成本較高且延緩了施工速度,調整了襯砌保溫結構設計,減少保溫層鋪設長度3 810 m.
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BIM 技術在建筑結構設計中的應用是當前全面提升建筑結構設計科學化、合理化的重要做法，通過技術的三維模擬有效發現結構設計中存在的問題，以此設計人員有針對性改進，切實保證整個建筑結構耐久性和承載力得到有效提升。基于 BIM 技術在當前建筑結構設計方法中應用的重要性進行分析，從實際出發，密切分析，切實提升整個建筑結構設計水平。
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