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目前,部分地鐵車體采用不銹鋼薄板搭接激光焊接技術,由于不銹鋼薄板搭接激光焊焊縫窄、板厚薄,采用常規的無損檢測方法不適合檢測未熔合等缺陷,并且國內沒有合適的檢測技術.為此研發了激光焊縫無損檢測超聲波B掃檢測技術,并成功應用于地鐵的產品檢測.激光焊縫超聲波B掃檢測技術可以對未熔合、虛焊等判定.同時為對焊縫的熔寬進行評價,研究了超聲C掃描成像檢測技術,檢測焊縫熔合區域和未熔合區域,判定焊縫的熔寬,有效的保證產品的質量.
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鋼結構焊縫檢測方案 1、試驗目的 檢驗鋼結構焊縫質量。 2、儀器設備 1) 超聲波探傷儀( PXUT-350) 使用 A 型顯示脈沖反射式探傷儀,其工作頻率范圍至少為 1-5MHz,探傷儀應配備衰減器或增益控制器, 其精度為任意相鄰 12dB誤差在± 1dB內,步進級每檔不大于 2dB,總調節量應大于 60dB,水平線性誤差不大于 1%,垂直線性誤差不大于 5%。 2)探頭( 2.5Z10X16K2.5) 晶片的有效面積不應超過 500mm2,且任一邊長不應大于 25mm。聲束軸線水平偏離角應不大于 2°。探頭主聲束垂直方向 的偏離 ,不應有明顯的雙峰。 3、檢測標準 《鋼焊縫手工超聲波探傷法和探傷結果分級》 (GB 11345) 4、抽檢數量 根據《鋼焊縫手工超聲波探傷法和探傷結果分級》 (GB 11345)的有關規定,來確定檢測數量。 5、準備工作 為確保檢測工作順利、 有序、高效地