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收稿日期 : 2001 - 06 - 08 捷達 A2 轎車空調系統控制電路 李 靜1 , 吳少友2 (11 濟南交通高等專科學校 , 山東 濟南 250023 ; 21 潤華集團山東汽車修理有限公司 , 山東 濟南 250117) 中圖分類號 : U463185 + 1 文獻標識碼 : B 文章編號 : 1003 - 8639 (2001) 04 - 0028 - 02 捷達 A2 轎車空調控制系統由空調開關 E35、 鼓風機開關 E9、鼓風機調速電阻 N23、鼓風機 V2、 空調繼電器 J32、蒸發器溫控開關 E33、高低壓復 合開關 1、電磁離合器 N25、空調控制器 3 (由高 速風扇繼電器 J69 和電磁離合器繼電器 J25 組成) 等組成。該系統控制原理電路見圖 1。 圖 1 捷達 A2 轎車空調控制系統原理圖 11高低壓復合開關 21 節氣門位置
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一輛三菱帕杰羅(PAJERO)越野車在使用空調時,有時制冷正常,出風口吹冷風;有時無法制冷,出風口出熱風。空調失效時,關閉空調開關,過一段時間再接通,空調系統還能恢復正常工作。總之空調作用時好時壞,好與環的時間長短毫無規律。 首先,在空調系統正常工作時,用空調壓力表檢查空調系統制冷劑(134a)的工作壓力,檢查結果高、低壓力均正常。根據故障觀象,初步判斷是制冷劑中含有水份,空調工作時形成“冰堵”,所以
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