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更新時(shí)間:2025.05.31
海洋石油平臺(tái)立管陸地通球施工問題探討

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海洋石油平臺(tái)立管在陸地預(yù)制安裝后,需要使用曲屈探測(cè)器清理管道內(nèi)雜質(zhì)同時(shí)通過測(cè)量板外觀損壞情況判斷管道內(nèi)徑是否滿足相關(guān)規(guī)范要求或焊道處是否有焊瘤等不合格的凸起點(diǎn)。在陸地立管通球過程中,除去立管焊接質(zhì)量問題,有其他各項(xiàng)因素導(dǎo)致通球失敗,不僅嚴(yán)重影響施工進(jìn)度而且給業(yè)主方留下負(fù)面印象。本文敘述各種常見通球問題及其原因進(jìn)行歸納整理,并提出合理可行的解決方案。

基于材料非線性的海洋柔性立管防彎器有限元分析

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建立海洋柔性立管防彎器三維有限元模型,研究聚氨酯材料非線性對(duì)防彎器彎曲性能的影響.通過算例對(duì)比不同材料屬性的計(jì)算結(jié)果,發(fā)現(xiàn)不考慮材料非線性的計(jì)算結(jié)果與理論分析結(jié)果吻合較好.試驗(yàn)結(jié)果表明考慮防彎器材料非線性的立管最大曲率比不考慮材料非線性的小10%.因此,在防彎器詳細(xì)分析時(shí)很有必要考慮材料非線性.

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