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W 型鋼帶產品介紹 一、W 型鋼帶介紹 W 型鋼帶是一種新型礦山支護材料，執行 Q／XWK034—2004標準。該產品可 與各種錨桿共同組成組合錨桿支架， w 鋼帶通過它可以把分散的多根錨桿聯接起 來形成一個整體承載結構，顯著的提高錨桿的整體效果，在不完整頂板巖層中， w 鋼帶對處理不穩定圍巖效果最佳。 yimeijixie04 二、W 型鋼帶用途 W 型鋼帶是一種新型礦山支護和隧道支護材料，該產品可與各種錨桿共同組織 組合錨桿支架，通過它可以把分散的多根錨桿聯接起來形成一個整體承載結構， 顯著的提高錨桿的整體效果， 在不完整頂板巖層中， 對處理不穩定圍巖效果最佳 了。肆 -零-零 -零-零 -壹-貳 -玖零 -壹 三、w型鋼帶分類 鋼帶 W鋼帶 礦用 W 鋼帶 四、W 型鋼帶的技術優越性 1、W 鋼帶抗彎截面模量提高 37倍； 2、鋼度提高 70倍左右； 3、W 型鋼帶冷軋過程中的硬化作
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花久高速公路DJ13標久治二號隧道為標段控制性工程，項目地處青藏高原東南部，平均海拔4000m以上。久治二號隧道在施工過程中揭示洞身圍巖以鈣泥質板巖為主，巖層軟弱，滲水大，地質復雜，全部為V級圍巖。施工過程中初支結構沉降變形嚴重。根據洞身圍巖特性，不斷摸索總結，經過實踐應用表明，采用三臺階預留核心土開挖工法，結合初期支護采用HW175型鋼的施工方法具有施工安全性好、施工空間大便于大型設備操作等諸多優點，同時相對應采用HW175型鋼支護輔助加強鎖腳受力等一些措施能有效地控制初支變形，確保了安全質量，為復雜地質情況下的隧道洞身快速掘進打下了基礎，提高了施工進度，亦為項目創造了效益。隨著國家交通事業的不斷發展，高海拔、高寒地區的隧道施工也會更多地被我們接觸，如何控制高原隧道軟弱圍巖的變形以及提高施工進度水平，直接影響到高原項目隧道施工的安全、質量、進度和效益。由此，本文對三臺階預留核心土施工工法結合HW型鋼在久治二號隧道實際施工中的應用進行了分析總結，為以后類似工程提供參考借鑒作用。
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