格式：pdf
大小：258KB
頁數： 11頁
蘇州市中環快 速路工程吳中區段 ZHKSLWZD-2標段 施工標段二 (東線 ) EK59+570.000 人 行天橋 橋梁說明 第 1 頁 共 11 頁 編制 : 復核 : 審核 : 圖表號 : SIII-21 1.0 工程概述 本天橋位于蘇州市中環快速路工程吳中區段 ZHKSLWZD-2標段，是蘇州市中環快 速路的跨線橋梁。 本橋為行人專用通道， 可滿足此路段沿線居民的過街需求， 使過街 設施的設置更加完善合理， 也便于道路兩邊商業開發。 同時保證了中環快速路交通通 行順暢，也保證了行人的過街安全。 本橋于中環快速路 EK59+570.00處實現跨越，與中環路正交。天橋東西兩側均設 置人行梯道和無障礙坡道（非機動車推行坡道） 。 2.0 設計依據 （1）《蘇州市中環快速路工程吳中區段 ZHKSLWZD-2標段勘察設計合同協議書》 （吳中區
格式：pdf
大小：1.6MB
頁數： 44頁
1 畢 業 設 計 任 務 書 設計題目：比亞迪速銳驅動橋設計 專 業： 交通 10-1 學 號： 100503113 姓 名： 張鑫博 指導教師： 宋曉燕 2 畢業設計開題報告 學生姓 名 張鑫博 學號 13 專業 交通 10-1 題目名稱 比亞迪速銳驅動橋設計 課題來源 主 要 內 容 1．驅動車橋的發展趨勢 隨著我國公路條件的改善和物流業對車輛性能要求的變化． 汽車 驅動橋技術已呈現出向單級化發展的趨勢。 單級橋有主減速器，一級減速。橋包尺寸大，離地間隙小，相對 雙級橋而言，其通過性較差，主要用于公路運輸車輛。雙級橋有主減 速器減速、輪邊減速器減速，形成二級減速。由于是二級減速，主減 速器減速速比小，主減速器總成相對較小，橋包相對減小，因此
熱門知識
晃橋設計精華知識
晃橋設計-
話題： 路橋市政cmjbang1983
-
話題： 結構設計minqinglong
最新知識
晃橋設計-
話題： 室內設計hywangzheng
-
話題： 室內設計124123456789
相關問答
晃橋設計晃橋設計相關專題
- 連續梁橋的結構
- 磚混結構熱橋有哪些部位
- 用紙做橋梁結構
- 有哪些特殊結構橋
- 桁架結構的桁架橋
- 各種橋梁結構形式優缺點
- 為什么推廣使用鋼結構橋梁
- 我國古代石拱橋的結構
- 悉尼大橋的結構和特點
- 鋼桁架橋結構受力特點
- 分形DGS單元結構設計及其在微帶電路中的應用
- 逆變TIG焊機接觸引弧電路的設計(引弧電路)
- 以MSP430FW427為核心的遠程數字水表設計
- 中國水電路橋武邵高速公路六標項目質量檢驗試驗計劃
- 宜興沈北路二號橋大直徑鉆孔灌注樁的施工與質量控制
- 引江濟淮工程淠河總干渠以北安徽段截污導流工程設計
- 引用公路橋涵施工技術規范JTJ0412000
- 中華大廈五層宏遠公司辦公室內裝修工程施工組織設計
- 招遠電視臺制作播出系統數字化改造工程的設計與實踐
- 全熱回收地源熱泵空調機組的系統及工程方案設計
- 展覽館裝飾工程消防改造施工組織設計方案(91頁)
- 支持群體設計的工程數據庫管理系統的結構及實現
- 智能建筑工程設計中的機電設備集成配置系統總體設計
- 中國石化北京設計院標準工藝裝置管道墊片選用規定
- 中航格瀾陽光花園一期門禁對講建設項目施工組織設計
- 在書香中沉睡——“川大河畔”高尚住宅小區景觀設計
- 高效率PWM/PFM自動切換升壓轉換器的設計