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K19+340-K19+680段灰土擠密樁首件總結 一、首件目的 通過灰土擠密樁首件工程施工，總結出適合本標段灰土擠密樁施工的施工組織和 機械設備人員的配置、成樁、拌制灰土、最佳含水率、最大干密度、回填虛鋪厚度、 每層夯擊次數及每次提錘高度。通過本首件的施工，收集各個工序的相關數據，使灰 土擠密樁施工在達到施工技術質量標準的前提下，加快施工進度，全面指導本標段的 灰土擠密樁施工。 二、試驗項目概述 2.1 試驗項目概況 黃延高速擴能工程 LJ-4 合同段施工起點樁號為 ZK11+970/YK11+923，終點樁號為 K20+100，全長 8.15km。主要構造物有 1座特大橋、 4座大、中橋、 6座分離式立交及 車行天橋、 3座通道、 3座涵洞、左右洞分離式隧道 1座。 K19+340-K19+680段灰土擠密樁共有 16414根，長度 65656米，灰土擠密樁首件 為灰土擠密樁 K19+
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西安 **** 制造集團有限公司 刮板輸送機擴能改造項目精整廠房樁基工程 施工組織設計 * * * 2012年 5月 西安 - 1 - 目 錄 0 工 程 概 況 . ................................................ 1 0.1 項目介紹 ......................................................... 1 0.2 設計參數 ......................................................... 1 0.3 編制依據 ......................................................... 1 1 項目管理機構 . .........................................
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