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杭紹臺高速紹興金華段 HST-TJ06 合同段 路基清表土堆放利用方案 一、工程概況 我標段路基主要工程內容為：路基挖方總計 123 萬立方，各類填方 372 萬 立方，漿砌片石擋墻 1.3 萬方，片石砼擋墻 1.4 萬方，植物護坡 25.8 萬平方。 二、編制依據 1、《中華人民共和國水法》 ； 2、《中華人民共和國環境噪聲污染防治法》 ； 3、《中華人民共和國水土保持法》 ； 4、《中華人民共和國環境保護法》 ； 5、《中華人民共和國水污染防治法》 ； 6、貨運大道施工圖設計文件及其他相關文件等。 按照設計意圖，清表清除的表土不得用于路基填筑，應結合附近地形進行 有序集中堆放，以便于后期土地復耕、邊坡、互通區、取土場復耕等部位綠 化用土利用。根據我標段實際情況，本著“就近堆放，合理利用”的原則， 制定我標段清表土堆放、調配利用方案。 三、清表施工工藝 現場調查 測量、放樣 清表 測量
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"42.5水泥是一種常見的水泥標號，其初凝時間和終凝時間是衡量其性能和使用效果的重要指標。水泥的初凝時間是指從水泥與水混合開始到水泥漿體失去塑性、開始凝固所需的時間，而終凝時間則是指從水泥與水混合開始到水泥漿體完全失去塑性、硬化完成所需的時間。了解這兩種時間對于施工安排和工程進度控制具有重要意義。"
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