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在經濟快速發展的推動下,高層建筑、超高層建筑越來越多,建筑也趨向于大型化、復雜化,只有不斷提高施工技術,才能持續推動建筑行業的發展。本文以橫琴國際金融中心大廈為例,分析了該大廈的基坑支護施工技術,旨在為同類工程的施工提供參考。
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珠海市金港路橫琴北段工程施工圖設計 總體設計說明 1 總體設計說明 1 概 述 1.1 項目背景 金（鼎）（高欄）港路北接京澳高速公路，向南縱穿主城區和橫琴新區后又折 轉向西通往珠海機場和高欄港，是貫穿珠海全市重要的交通大動脈。珠海市金港 路橫琴北段是橫琴新區通向主城區的第二通道，它通過洪灣樞紐互通立交北接廣 珠西線高速和港珠澳大橋，南通橫琴新區的中心南路，為橫琴新區建設和發展所 必須。 2011 年 8 月 6 日珠海橫琴新區獲國務院批準實行比特區更特殊優惠政策， 以構建粵港澳緊密合作新載體，重塑珠海發展新優勢，促進澳門經濟適度多元發 展和維護港澳地區長期繁榮穩定。 地理位置圖 珠海市金港路橫琴北段（橫琴二橋）工程（以下簡稱“本項目”）北引橋起 點位于洪灣，設置紅東互通匝道落地后連接南灣大道，向南設主橋橫琴二橋跨越 馬騮洲水道，到橫琴新區后南引橋按規劃給定的線位，在環島西路中央帶設高架
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