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寧波某地鐵出入段線工程地處深厚淤泥廣泛分布地區(qū),該地區(qū)淤泥具有高壓縮性、高空隙比、低承載力、呈明顯流塑軟塑狀的特點(diǎn),這些特點(diǎn)給基坑施工很多方面帶來了不利影響。采取了鉆孔灌注樁、三軸攪拌樁圍護(hù)方案,在施工過程中進(jìn)行了全面詳實(shí)的監(jiān)測,獲取了有相當(dāng)價(jià)值的監(jiān)測資料。結(jié)合所研究監(jiān)測點(diǎn)的施工工況、水位及土壓力變化重點(diǎn)分析了深厚淤泥環(huán)境下基坑測斜變形和沉降變形的規(guī)律與成因,揭示了該基坑沉降變形呈"三角形"的主要產(chǎn)生原因,為今后研究深厚淤泥軟土工程特性以及類似工程的施工提供參考。
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厚淤泥地區(qū)-
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話題： 造價(jià)軟件fzy20066621
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厚淤泥地區(qū)
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