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更新時間:2025.06.01
混凝土外觀質量修補

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1)混凝土澆筑 1)蜂窩產生原因:振搗不實或漏振;模板縫隙過大導致水泥漿流失,鋼筋較 密或石子相應過大。預防措施:按規定使用和移動振動器。中途停歇后再澆 搗時,新舊接縫范圍要小心振搗。模板安裝前應清理模板表面及模板拼縫處 的黏漿,才能使接縫嚴密。若接縫寬度超過 2.5mm,應予填封,梁筋過密時 應選擇相應的石子粒徑。 2)露筋產生原因:主筋保護層墊塊不足,導致鋼筋緊貼模板;振搗不實。預 防措施:鋼筋墊塊厚度要符合設計規定的保護層厚度;墊塊放置間距適當, 鋼筋直徑較小時墊塊間距宜密些,使鋼筋下重撓度減少;使用振動器必須待 砼中氣泡完全排除后才移動。 3)麻面產生原因:模板表面不光滑; 模板濕潤不夠;漏涂隔離劑。預防措施: 模板應平整光滑,安裝前要把粘漿清除干凈,并滿涂隔離劑,澆搗前對模板 要澆水濕潤。 4)孔洞產生原因:在鋼筋較密的部位,砼被卡住或漏振。預防措施:對鋼筋 較密的部位(如梁柱接

混凝土軌枕的修補

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軌枕的修補 1 軌枕拆模后,進行外觀、外形尺寸檢驗時,如混凝土外觀存在可以彌補的缺陷, 須對軌枕混凝土外觀進行修補。 2 可修補的混凝土缺陷如表 1所示。 3混凝土表面蜂窩麻面的修補 當軌枕由于局部混凝土振搗不實出現蜂窩時, 須將蜂窩處的松散混凝土鑿出, 直至露出密實的混凝土面 (未露出箍筋 ),將浮灰吹凈,用水沖洗干凈, 待晾干后 用大于等于軌枕混凝土強度的混凝土 (可以適量摻加 ZV膠),進行修補,其配合 比由試驗中心試驗確定。 表 1 軌枕外觀可修補缺陷 序號 檢查項目 允許偏差值 mm 1 承軌部位表面缺陷(氣孔、粘皮、麻面 等) Ⅲ型枕、橋枕 長度≤ 10mm 深度≤ 5mm Ⅱ型枕 長度≤ 20mm 深度≤ 5mm 2 有擋肩枕擋肩中部 120mm寬度內 表面油肩、粉肩 面積≤ 5% 磕肩 長度≤ 10mm

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