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標題： 盾構端頭素混凝土連續墻加固技術 nimo [ 轉載 ] 發布時間： 2009-4-2 11:41:08 閱讀次數： 450 盾構端頭素混凝土連續墻加固技術 1 端頭加固的目的 城市地鐵隧道盾構機在出入洞 (始發或進站 )時,由于構筑的豎井或盾構井的井壁外側土體已經受 擾動而松動 ,加上拆除作業中的機械振動 ,井壁外側土壓力會急劇增大。在盾構機進出洞時 ,存在塌方、 涌水、地表沉降等安全隱患。為了避免由于變形、地表沉降引發的構筑物和埋設物受損 ,必須對盾構 始發端頭進行加固。 在盾構進發、到達時 ,對端頭加固的目的主要為 :消除構筑豎井、 始發井、 到達井時對周邊土體造 成的擾動破壞 ,防止破除圍護結構進出洞端墻時振動的影響 ,在盾構機貫入掘削面前或進入豎井、 車站 端頭前能夠使地層自穩并防止地下水涌出 ,降低對入口端圍護結構端頭墻的壓力 ,防止因掘削面壓力 不足引起的掘削面坍塌
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1999年4月中下旬,山東省水利工程局在山東臨朐冶源水庫副壩混凝土防滲墻工程施工工地,首次使用液壓抓斗等專用設備和施工新技術進行此類工程施工,取得了圓滿成功。至此,該技改項目的實施成功,拓寬了施工領域,也填補了我省基礎工程施工中的一項空白。 地下混凝土連續墻施工工藝已廣泛應用于堤壩除險加固工程及其他基
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