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公路混凝土路面脹縫處理新法——水泥混凝土路面脹縫處理是一直為公路建設部門所頭痛的問題,據新余市城建局統計.新余市內水泥混凝土路面損壞百分之八十以上的均是由于脹縫處理不好引起的。我局工程隊在新余市贛新中路施工中大膽采用新材料—— 泡沫板作脹縫材...
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水泥混凝土路面脹縫 主要探討了 水泥商品混凝土 路面脹縫的病害、 脹縫的設置、構造形式和施工 中應注意的問題,對脹縫的設置和構造提出了一些新的觀點。 1、 引言 我國有 2000多個縣,7000多個水泥廠,豐富的資源為我國水泥商品混凝土 路面的發展奠定了堅實的物質基礎,特別是其使用壽命長,養護費用小的優點, 緩解了我國道路建設資金短缺的矛盾, 符合我國的基本國情。 目前我國各等級公 路,城市道路,縣鄉公路中水泥商品混凝土路面還占很大的比重并將長期與瀝青 路面并存發展。為了更好的建設水泥商品混凝土路面, 現將水泥商品混凝土路面 的突出問題——脹縫的病害,設置等問題做一點探討。 2、 脹縫的病害 脹縫的病害集中表現為脹縫兩側的板塊擠碎破角、 錯臺、啃邊,出現這樣的 病害主要原因是從思想對脹縫施工不重視、 不按規范要求施工、 未能按要求進行 養護,主要表現為: 2.1 片面理解“脹縫應少設或不設