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為配合青藏鐵路工程應用 ,配制抗凍性高、強度較高、適合于青藏鐵路預應力混凝土梁的高性能混凝土。試驗結果表明 :摻加引氣劑與礦物摻合料如硅粉與粉煤灰 ,均有利于混凝土達到C5 0或C6 0強度等級以及抗 30 0次凍融循環的要求。在采用適宜摻量的外加劑與摻合料的情況下 ,高性能抗凍混凝土在性能上具有突出特點 ,即良好的抗凍性并不要求混凝土具有很高的強度。對于 0 32水膠比的混凝土 ,引氣劑明顯提高混凝土的抗凍性 ;用活性摻合料等量置換水泥 ,使混凝土 2 8d強度下降 ,但 4個月后混凝土強度持續增長 ,達到空白混凝土的強度。新拌混凝土坍落度不宜太小 ,宜為 16~ 2 2cm ,以利于成型密實 ,確保抗凍性。MIP(壓汞測孔 )試驗結果表明 ,引氣劑使混凝土內的孔體積增大 ,并使混凝土內孔分布向大尺寸方向移動 ,導致平均孔徑增大 ,這可能正是混凝土抗凍性提高的原因之一
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高抗凍混凝土( C30F300)配合比的設計與研究 1.前言鄂溫克發電廠( 2600MW)新建工程是我公司在東北地區 施工的重點工程。本工程位于內蒙古呼倫貝爾市,屬高寒地區,歷年 的氣象資料表明,冬季冰天雪地,歷達半年之久,平均氣溫為零下 -1.5C 左右,極端最低氣溫 -48.5℃左右。按商品混凝土冬期施工及設 計要求,商品混凝土抗凍等級為高抗凍等級( C30F300)。由于本工 程工期緊、質量要求嚴、技術標準高。公司及項目部的目標是:創高 寒地區施工標準,建東北地區樣板工程! ,爭創草原杯及魯班獎!。其 中有抗凍要求的主要單位工程為綜合水池、 循環水泵房等商品混凝土 工程,共計商品混凝土澆筑量 2600余立方,因此解決高抗凍等級 (特 別是 C30F300)商品混凝土問題刻不容緩。 2、商品混凝土的凍融破 壞機理商品混凝土是一種多孔性材料, 在拌制商品混凝土時為了得到 必要的和易性 ,
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