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攤鋪機攤鋪水泥混凝土路面 采用滑模攤鋪機攤鋪混凝土面層和貧灰混凝土基層， 其施工工藝 流程如下： ①、下承層準備 在滑模攤鋪前，對下承層進行必要的處理和檢查，使其標高、厚 度、寬度、路拱、坡度及平整度符合設計要求，表面雜物清除干凈， 保持潮濕以便于黏結。 ②、施工放樣 恢復中線和邊線，定出拉線樁的位置、拉線高程。拉線樁平面直 線段每 10m一個，曲線段每 5m一個，豎曲線段每 5-10m設置一個。 一般在攤鋪機靠面側（或一側） 1.0-1.5m 打拉線樁，然后在拉線樁 上標出所需攤鋪厚度的位置， 做出標記，沿標記拉線，拉線必須張緊， 張緊后拉線的餓擾度應不大于 1.1mm。拉線應提前設置，宜在前一天 完成。設置好的拉線禁止擾動，在攤鋪時嚴禁碰撞和振動，風大時應 停止施工。 ③、混凝土的攪拌和運輸 在各種原材料經檢驗合格后， 嚴格按施工配合比進行攪拌， 攪拌 樓的配套容量要滿足攤鋪進度要求，
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1 淺談隧道連續配筋混凝土基層施工工藝 摘要：汝郴高速 20 合同段長度 4.156km，隧道 2座，計長 5540m，由于連續配筋板路面耐久 性好，行車舒適平順，養護量小，在承載方面具有明顯優勢， 且在其整個使用壽命期內 具有良好的經濟性， 本文從施工準備、 試驗段鋪筑、 連續配筋板的鋪筑和養生等方面對 其施工進行了闡述，供類似工程參考借鑒。 關鍵詞 ：隧道 連續配筋板 混凝土施工 養生 連續配筋混凝土路面，簡稱 CRCP，Continuously Reinforced Concrete Pavement ，面 板中間配置一層鋼筋網， 鋼筋網片于兩構造物之間不間斷。 工作原理是依靠連續配置的鋼筋 網片整體抵抗混凝土收縮作用（溫縮和干縮） ，使混凝土裂縫間距和裂縫寬度都減小。 一、概述 汝郴高速 20 標項目位于宜章縣平和鄉水落岱村，起止樁號 K89+720-K94+700，長約 4.1
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