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混泥土攪拌運(yùn)輸車的維護(hù)和修理技巧 混泥土攪拌運(yùn)輸車綜述 混凝土攪拌運(yùn)輸車作為運(yùn)輸用汽車 ,在維護(hù)和修理方面必須遵照交通部 1990年 13號(hào)令的規(guī)定 ,執(zhí)行“定期檢測、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理 ”的維護(hù)和修理制度。在這個(gè) 大前提下 ,再結(jié)合混凝土攪拌運(yùn)輸車的實(shí)際情況 ,做好維護(hù)和修理。在日常維護(hù)方面 , 混凝土攪拌運(yùn)輸車除應(yīng)按常規(guī)對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤等部位進(jìn)行維護(hù)外 ,還必須做好 以下維護(hù)工作。清洗混凝土貯罐 (攪拌筒及進(jìn)出料口 由于混凝土?xí)诙虝r(shí)間內(nèi)凝固成硬塊 ,且對(duì)鋼材和油漆有一定的腐蝕性 ,所以每 次使用混凝土貯罐后 ,洗凈粘附在混凝土貯罐及進(jìn)出料口上的混凝土是每日維護(hù)必 須認(rèn)真進(jìn)行的 工作。其中包括 : a.每次裝料前用水沖洗進(jìn)料口 ,使進(jìn)料口在裝料時(shí)保持濕潤 ; b.在裝料的同時(shí)向隨車自帶的清洗用水水箱中注滿水 ; c.裝料后沖洗進(jìn)料口 ,洗凈進(jìn)料口附近殘留的混凝土 ; d.到工
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混泥土攪拌車工作原理及混泥土攪拌車的成型原理 由于它的外形, 也常被稱為田螺車。 這類卡車上都裝置圓筒型的 攪拌筒以運(yùn)載混合后的混凝土。 在運(yùn)輸過程中會(huì)始終保持?jǐn)嚢柰厕D(zhuǎn)動(dòng), 以保證所運(yùn)載的混泥土不會(huì)凝固。 按混泥土攪拌車所裝運(yùn)的混凝土含水量來分, 有濕料式、干料式 和半干料式三種攪拌運(yùn)輸車。 國內(nèi)大多采用濕料式混凝土攪拌車, 它 可裝運(yùn)由攪拌廠(站)生產(chǎn)的混泥土或按配比混合的骨料 (砂、石子)、 水泥和水,在運(yùn)輸過程中, 不斷對(duì)濕料慢慢攪拌,防止混凝土在運(yùn)輸 過程中初凝和離析。 但是,混泥土從生產(chǎn)到澆注的時(shí)間一般不能超過 1.5h,以免混泥土凝結(jié)。 所以,在更遠(yuǎn)距離運(yùn)輸?shù)那闆r下, 需采用干料和半干料攪拌運(yùn)輸 車來運(yùn)送。干料式攪拌運(yùn)輸車可按配比將干狀骨料和水泥直接裝入該 車的攪拌筒內(nèi), 在運(yùn)輸過程中筒內(nèi)的干料進(jìn)行攪拌, 當(dāng)車輛將要到達(dá) 施工場地或在施工場地再加水完成混泥土的攪拌。 半干料式
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