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現澆混凝土骨架技術交底 一、編制依據 1.1 《高速鐵路路基工程施工質量驗收標準》 （TB10751-2010） 1.2 《鐵路混凝土工程施工質量驗收標準》 （TB10424-2010） 1.3 《施工圖設計文件》 1.4 總體施工組織設計 二、適用范圍 新建高速鐵路以及客運專線路基段拱形骨架施工。 三、交底內容 1、施工準備 （1）、施工前應清刷坡面浮土，填補坑凹并拍實使坡面平整。 （2）、骨架澆筑前應按設計形式尺寸掛線放樣，開挖溝槽，開挖時 采用小型挖掘機配合人工作業，開挖過程中控制好尺寸、坡率及標高，施 工中不允許出現超挖現象，如出現超挖現象應用粘土進行回填，夯實。 2、工藝流程 施工放樣——坡面挖方施工——模板施工——混凝土施工。 3、材質要求 1）、砂子：所用細砂必須潔凈，不得含有草根、泥塊等雜物，砂的含 泥量不應超過 3%。 2）、水泥：采用 P
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技 術 交 底 書 編號： 工程名稱 路基工程 施工單位 中鐵三局滬昆客專杭長湖 南段第二項目分部 交底部位 C25混凝土拱形骨架 交底提要 施工準備 C25 混凝土拱形骨架 安全 環 保 交底日期 2010.9.25 交底內容： 1施工準備 1） 根據樁位確定 C25混凝土拱形骨架的位置。 2） 確定模板堆放位置且做好排水措施。 3） 在路基現場施工位置做好標識牌。 2 C25混凝土拱形骨架 1）骨架護坡起，終點側邊，底部基礎及頂部設鑲邊，均采用 C25混凝土砌筑。區 間正線骨架護坡主骨架肋厚 0.8M，拱骨架厚度 0.4M。 2）施工前應先清刷坡面浮土，填補坑凹，使坡面大體平整。 3）砌筑骨架應從銜接處開始，自下而上砌筑，兩骨架銜接處應處于同一高度，骨 架應與坡面密貼，骨架流水面應與草坡表面平順。骨架基礎下部側溝平臺，混凝土或混 凝土水溝連接時，應整體砌筑，灰漿飽滿不留縫隙。 4
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