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簡述：鹽漬土的主要特征是土中含有鹽，尤其是易溶鹽，它對公路橋涵及構造物具有 明顯的腐蝕性， 并對結構物基礎和地下設施構成一種較嚴酷的腐蝕環境， 影響其耐久性和安 全性。因此，鹽漬土地區水泥混凝土的耐久性問題成為了該地區影響公路橋涵及構造物正常 運營的關鍵問題。 在我國西部地區， 因混凝土被腐蝕而導致的構筑物損壞現象很常見。 一方 面，西部經濟大開發帶來交通量的迅速增大， 道路運輸尤為不暢， 需要修筑大量公路； 另一 方面有關部門每年耗費大量的人力、 物力進行治理，但效果不理想，造成巨大經濟損失，使 得鹽漬土地的公路服務能力嚴重滯后于非鹽漬土地區。 鹽漬土、地下水、海水、腐爛的有機物以及工業廢水中含有大量的硫酸鹽，硫酸根離 子滲入混凝土中和水泥的水化產物發生反應， 生成具有膨脹性的腐蝕產物， 在混凝土內部產 生內應力， 當其內應力超過混凝土的抗拉強度時， 就使混凝土產生開裂、剝落等現象， 從
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最新范本 ,供參考！ Ⅲ、混凝土 新澆混凝土厚度應遵照設計規定執行，在無規定的部位，報請工程師批準， 一般在加固板時不應小于 40mm，加固梁、柱時不應小于 60mm，所采用的石子 應采用堅硬的碎石，其最大粒徑不大于 20mm。 混凝土為不收縮混凝土 C45混凝土，開工前詳細設計配合比并做多次試驗， 選擇最佳的混凝土配合施工，并報工程師批準。 砼澆筑時，側模豎立高度只比樁帽（或橫梁）鑿除后的底標高略高約 5~10cm， 方便插入振搗棒，砼下料始終從一側進行，并用 35型振動棒振動引導，待另一 側砼抬升至鑿除底面時，說明砼已填充密實，此時盡快將模板安裝至加固標高， 繼續澆筑剩余砼并振搗密實。 對于局部脫落混凝土梁板的修補施工如下： a、鑿除破損及將要剝落的混凝土，并將結構混凝土破損處鑿成“ V”型凹槽。 b、檢查鋼筋的銹蝕程度進行處理。 c、“V”字型凹槽表面涂膠結劑。 d、根據缺口大小確定
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