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華南南路二期工程第 4 施工標段 施工組織設計 【中鐵四局集團有限公司】 1 1.施工組織設計總說明 1.1 工程概況 1.1.1 工程項目特點 華南南路二期工程是連接京珠高速公路與華南快速干線的一條城 市快速路，主要為疏散廣州市交通流量，加強城市北部交通走廊道路 能力，發揮路網集聚效應，帶動北部地區大片土地開發，實現城市北 部地區經濟發展。 華南南路二期工程起點在廣州市白云區太和鎮和龍水庫西南側， 與北二環高速公路相交并與京珠高速公路對接，起點為 K0+000。路線 南下經春崗、龍洞，在岑村與華南南路一期工程相接，終點里程為 K14+760，全長 14.76Km。太和至春崗段按雙向四車道城市快速路標準 修建，為適應連接的京珠高速公路 2010年發展成六車道的情況， 本項 目四車道兩側設臵 2.75 米寬硬路肩，計算行車速度 80Km/h，標準路 基寬 24.5 米。春崗至岑村段按雙向八
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1 華南地區鈾礦地質勘探設施“十二五” 退役整治二期工程竣工環境保護驗收意見 2018年 12 月 17～18日，中國核工業地質局、核工業華南放 射性礦產地質管理辦公室、廣東省核工業地質局二九一大隊（以 下簡稱 “二九一大隊 ”）、二九二大隊（以下簡稱 “二九二大隊 ”）、 二九三大隊 （以下簡稱 “二九三大隊 ”）、地質調查院 （以下簡稱 “地 調院”）、福建省核工業二九四大隊（以下簡稱 “二九四大隊 ”）根 據華南地區鈾礦地質勘探設施 “十二五 ”退役整治二期工程（以下 簡稱 “本工程 ”）竣工環境保護驗收監測報告表，并對照《建設項 目竣工環境保護驗收暫行辦法》 （國環規環評〔 2017〕4號）的相 關規定，嚴格依照《建設項目竣工環境保護驗收技術指南 污染影 響類》（生態環境部公告 2018年第 9號）、國家有關法律法規、 本項目環境影響評價報告表及批復等要求對本項目進行竣工環保 驗收
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