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為改善我國公路安全性能,提高路側安全設計水平,在借鑒了國外先進的設計方法和成功的經驗后,針對我國公路護欄端頭存在的問題,提出了多種安全合理的處理形式,并重點對吸能式護欄端頭進行了介紹和分析,提出了確定其設計參數的方法和公式。
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新型吸能防撞端頭 高速公路、一級公路的出口匝道三角端一般為事故多發地點。 波形梁護欄起 始端所設置的端頭需要進行特殊處理， 避免車輛和端頭發生正面碰撞時護欄板刺 入車體，對乘員造成傷害， 這些處理方式的總稱為防撞端頭。 近年來隨著社會發 展和國際交流的增多， 一些國外的產品也被引進國內， 如采用解體消能的護欄端 頭。這些防撞處理措施的作用是使得碰撞車輛得到緩沖、 減速并安全停止， 或者 將其導向至正確的行駛方向。 我公司新型吸能防撞端頭由卷板器、 脫鉤裝置、約 束裝置、加強段等組成。 TA、TS 級高吸能型可導向防撞墊可應用于高速公路的互通立交主線分流端、 匝道分流端、上跨高速公路跨線橋橋墩的迎車面、 中央分隔帶護欄端部、 隧道入 口處、收費島前端等位置， 車輛碰撞時通過自體變形吸收碰撞能量， 從而降低乘 員的傷害程度及惡性交通事故概率。 新型吸能防撞端頭與普通防撞端頭對比分析 項目 防護
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