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一、測量放線 為保證橋面調平層和防撞護欄縱橫坡符合設計要求，施工 之前，測量人員必須復核梁頂面高程。以橋梁主中線為基準在 箱梁頂面畫出護攔內外邊線，對超出邊線的預埋件進行處理， 保證不阻礙模板的架立。在防撞護欄的鋼筋骨架綁扎前，必須 先進行放線測量及標高測量（直線 5m一個控制點，曲線段 2m 一個控制點），測量完畢后，用施工線拉出護欄內邊線，然后 測量橋面凈寬，與設計寬度相比較，要求誤差控制在 2mm 以 內。然后根據測量數先檢查預埋鋼筋位置是否有誤，再隔一段 距離綁扎好鋼筋導向骨架，再將這些導向骨架用細線連起來用 作控制綁扎鋼筋骨架的縱橫斷面線形。在鋼筋骨架綁扎完后， 根據設計標高和實測橋面標高對模板與翼板附著面進行找平 （砂漿帶）用來調整護欄模板高度。護欄頂的標高應符合設計 要求，并依據線形適當調整，嚴禁有明顯的下垂或起拱，然后 再進行模板的安裝。在模板安裝好后及混凝土澆筑前必須再次
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工程技術交底記錄 (編號 : ) 合同號 :SZEQTJ-2 監理單位 :湖南金路工程咨詢監理有限公司 承包商 : 安陽市恒達公路發展有限責任公司 工程名稱 防撞護欄工程 日期 交底內容 : 1、施工流程 護欄現澆施工流程圖 2、鋼筋工程 進場的鋼筋，必須符合 GB1944-1911、GB13013-1991的技術要求。要有 出廠質量保證書。沒有出廠質量保證書的鋼筋，絕不能進場，對進場的鋼筋， 監理工程師審查批準分項工 程開工報告 檢查平面位置、頂面高程 鋼筋檢查 模板安裝 砼澆筑 組織中間交驗 承包人返工整改至符合要求 不 合 格 不 合 格 不 合 格 不合格 嚴格按規范規定取樣試驗合格后才能使用。 鋼筋配料單必須經過技術主管審核后，才準開料，開料成型的鋼筋，應 按圖紙編號順序掛牌，堆放整齊。鋼筋的堆放場地要采取防銹措施。鋼筋制 作安裝過程中必須做好鋼筋構造截面尺寸的控制及臨時定位工
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