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本文首次提出了液壓缸法蘭過渡區(qū)彎曲應(yīng)力集中系數(shù)與圓角半徑相對(duì)比的概念,并導(dǎo)出了彎曲應(yīng)力集中系數(shù)的力學(xué)公式;從理論上闡明了圓角半徑相對(duì)比K的合理取值范圍,并在此基礎(chǔ)上導(dǎo)出了便于工程應(yīng)用的軸向應(yīng)力計(jì)算公式。本文對(duì)液壓缸的設(shè)計(jì)及其理論研究具有重要意義。
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為確保抽水蓄能電站機(jī)組通流部件的穩(wěn)定運(yùn)行,對(duì)球閥與壓力鋼管連接位置處焊縫應(yīng)力進(jìn)行了測試,利用球閥全開導(dǎo)葉全關(guān)時(shí)的靜水壓力對(duì)應(yīng)力測點(diǎn)進(jìn)行標(biāo)定,進(jìn)而獲得了甩負(fù)荷情況下焊縫位置處的應(yīng)力變化特征.數(shù)據(jù)分析結(jié)果表明:焊縫處各測點(diǎn)環(huán)向應(yīng)力與球閥前壓力呈正相關(guān),相關(guān)系數(shù)大于0.94;焊縫處順?biāo)鞣较驊?yīng)力與壓力呈負(fù)相關(guān),相關(guān)系數(shù)小于-0.85;穩(wěn)態(tài)發(fā)電工況及甩負(fù)荷過程中應(yīng)力測點(diǎn)中存在明顯的動(dòng)靜干涉頻率成分;受水錘影響,最大應(yīng)力變化產(chǎn)生于甩滿負(fù)荷工況;最大應(yīng)力值分析表明,壓力鋼管可以長期安全穩(wěn)態(tài)的運(yùn)行.
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