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1 第 總的部分 1 設計依據 《國家電網公司電動汽車充電設施典型設計》 《電動汽車電池更換站技術導則》 Q／GDW 486-2010 《電動汽車電池更換站設計規范》 Q／GDW 487-2010 《電動汽車充電站及電池更換站監控系統技術規范》 Q／GDW 488-2010 《電動汽車電動汽車充電站通用要求》 Q/GDW 236-2009 《電動汽車電動汽車充電站布置設計導則》 Q/GDW 237-2009 《電動汽車電動汽車充電站供電系統規范》 Q/GDW 238-2009 《電動汽車充電設施建設技術導則》 Q/GDW478—2010 2 主要設計原則 以“統一標準，實用優先，合理布點，超前謀劃”為原則，與 城市發展規劃和交通規劃有機結合，建設適合凈月旅游開發區實際、 節能環保、高效實用的電動汽車換電設施， 形成科學合理的電動汽車 換電配套設施布局， 服務電動汽車新
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變電站造價分析 110KV變電站工程估算： 全戶內式的占地約 2500平米（含四周道路） 造價與選用什么樣的設備、 出線回路數量有關， 一般地上室內變電站 GIS550 萬，主變 2*300 萬，高壓柜 300 萬，無功補償與諧波治理設 備 350 萬，二次設備 250 萬，土建約 700 萬，設計 150 萬，安裝調 試費 300 總計約 3150 萬。外線要看距離上級變電站的距離，架空線 大概 350 萬/km，電纜差不多翻番。 66KV變電站工程估算費用 設備購置費（按約占 110KV變電站 70%估算）：GIS 385+主變壓器 420+ 高壓柜 210+ 無功補償與諧波治理設備 245+ 二次設備 175=1435 萬 建筑工程費： 500萬 安裝調試 200萬 設計費 150 萬 總價 = 設備購置 費 + 建筑 工程費 + 安裝 調試費 =500+200+1400 =210
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