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增加油氣產量的懸鏈式鋼制柔性隔水管(SCR)系統的使用使鉆井向遠海和深水發展。海底對隔水管周期性干擾導致的疲勞損傷問題制約了SCR系統的推廣使用和延伸范圍。這個問題包括海溝結構、非線性土壤硬度、海底隔水管的破裂以及周期性載荷期間土壤阻力的降低在內的一系列復雜因素。本文提出的土壤干擾模型能夠模擬這些復雜性,使用輸入的參數能夠得到一些合理的結果。模型對典型的海洋松軟土壤條件的模擬說明這些模型能夠真實地預測周期性的彎矩。土壤阻力的降低對周期性的彎矩起主要作用,特別是對隔水管著陸點(TDP)的提升運動的影響最大。
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公園綠地植物景觀評價兼具實踐性和藝術性的雙重標準,在評價過程中需要進行大量的主觀判斷,很難進行定量的分析評定。采用層次分析法構建北京市公園綠地植物景觀評價模型,并利用模型對北京市5個公園的植物景觀進行評價。結果表明:該模型實現了非量化因素的可量化研究,是公園綠地植物景觀評價的有效方法。
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