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深部軟巖巷道支護技術研究——隨著開采深度加大，在掘進過程中，巷道出現了頂板下沉嚴重、底鼓和兩幫收縮量大等大變形現象，原有支護難以滿足巷道的正常使用。變革支護型式，尋求新的支護方式，滿足安全生產的需要勢在必行。
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針對大斷面軟弱復合頂板巷道支護難度大、服務期間變形劇烈以及垮冒突發性強的問題,提出采用桁架錨索與錨桿(索)聯合控制方法。建立桁架錨索支護頂板結構力學模型,分析了桁架錨索對頂板的主動控制作用;結合數值模擬方法對組合支護方案和參數確定,并在現場2-1101切眼進行實踐,支護效果良好,具有良好的推廣應用價值。
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