格式:pdf
大小:27KB
頁數: 3頁
7#攔焦車監視系統改造方案 一、 監視系統現狀 7#攔焦車監視系統由 6 套攝像機、一個多功能控制器及一臺顯 示器組成。每套攝像機單獨供電,供電電源為: AC 22OV。攝像機驅 動電源為 DC 12V,由現場一個獨立 DC 24V電源提供,型號:S-100-12, INPUT AC 220V,OUTPUT DC 24V,8.5A(上海銘為電子自動化設備有 限公司產品)。 多功能控制器(看不出型號)與液晶顯示器共用一個 AC 220V電 源插座供電。 多畫面控制器與液晶顯示器的信號連接由第三方 BNC轉 VGA模塊 轉換后進行連接。 供電系統現狀圖示如下: 多畫面控制器與液晶顯示器的連接圖: S-100-12 DC 12V 電源 攝 像 機 電 源 分 配板 1臺 攝像機 電源插座 液晶顯示器 多畫面控制器 操 作 臺 AC 220V 二、存在的問題 現場接線箱、 S-100-12 DC
格式:pdf
大小:9KB
頁數: 1頁
汽輪機安全監視系統的應用 摘要:汽輪機安全監視系統 (Turbine supervisory instruments簡稱 TSI)是一 種集保護和檢測功能于一身的永久監視系統, 是大型旋轉機械必不可少的保護系 統 .TSI 可以對機組在起動、運行過程中的一些重要參數能可靠地進行監視和儲 存,它不僅能指示機組運行狀態、記錄輸出信號、實現數值越限報警、出現危險 信號時使機組自動停機,同時還能為故障診斷提供數據,因而廣泛地應用于 3MW~600MW 的各種汽輪發電機組上。 關鍵詞: TSI;監測;保護 1TSI系統簡介 汽輪機安全監視系統是監測、 保護汽輪發電機組安全運行的重要設備, 它能 連續、準確、可靠地監視汽輪發電機組在啟動、 運行和停機過程中的重要參數變 化,如:汽機轉速、汽機超速、軸向位移、相對膨脹、熱膨脹、偏心、大軸振動、 瓦振、鍵相等。 1.1鍵相 被測軸上設置一個凹槽或凸鍵, 稱