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第 1頁共 3頁 頂進橋涵工作坑的施工方法 土建施工過程中，工程技術人員都比較重視工程主體結構的 施工，臨時建筑物則不被大家所重視。但是臨時建筑物是主體工 程施工過程中不可缺少的一個環節，如果能夠搞好臨時建筑物施 工，就能夠節約資金，為主體工程的的順利實施創造良好的施工 環境，下面我就結合菏日鐵路增二線中 1—11.0m的頂進小橋來簡 述一下臨時建筑物——頂進橋涵工作坑的施工方法。 工作坑是為頂進橋涵而設置的臨時性建筑物，是預制混凝土 箱身和頂進的工作基地，其前端緊靠鐵路，后端布置運土車道及 后背工程等，坑內設有工作底板，其上鋪設潤滑隔離層，頂橋主 體結構就在隔離層上預制，在工作坑施工前，應做好排、降水工 作，保證以后的頂進工作在水位降至基底 0.5~1.0m時進行，以防 止頂進時后背損壞、 路基變形而導致箱身 “扎頭”，給施工造成不 必要的麻煩。 1、工作坑開挖 開挖工作坑應根據線路及現
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安全技術交底記錄 表 C2-1 編 號 工程名稱 北京市海淀區污水工程 交底日期 年 月 日 施工單位 分項工程名稱 土方開挖作業 交底提要 工作坑及檢查井基坑開挖 交底內容 : 1.工人入場前必須進行三級教育，經考試合格后，方可進入施工現場； 2.所有人員進入施工現場必須戴合格安全帽； 3.土方開挖必須嚴格按照施工組織設計進行； 4.開挖深度超過 1.5M，應設爬梯，開挖深度超過 2M的，必須在邊沿設 1.2-1.5M 高護身欄桿，危險 處，夜間應設紅色標志燈 , 人員不得趴在欄桿上往坑底看； 5.任何人嚴禁在坑底休息； 6.基坑上口周邊必須用細石砼做擋水臺和排水溝，確保排水暢通，保證基坑的穩定； 7.夜間挖土時，施工場地應有足夠的照明； 8.土方施工中，施工人員要經常注意邊坡是否有裂縫，一旦發現，立即停止一切作業，待處理和加 固后，才能進行施工； 9.開挖土方時，應有專人指揮，防止機
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