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針對厚涂層吸波涂料用環氧粘接劑存在的拉伸強度低、柔韌性差、耐溫性低等不足,在滿足吸波涂料隱身性能及噴涂性能的前提下,研究了某液體橡膠的添加量對吸波涂層拉伸強度及柔韌性等性能的影響,并應用環境掃描電鏡(SEM)和差示掃描量熱儀(DSC)研究了液體橡膠添加量對該吸波涂層沖擊斷面的形貌以及玻璃化轉變溫度(T-g)的影響。測試結果表明吸波涂層的T-g隨著液體橡膠的增加而降低,且優選的吸波涂料用環氧粘接劑配方可使該吸波涂層在80℃條件下正常固化,在鋼材及鋁材表面的拉伸強度分別達到8 MPa及6 MPa以上,涂層在1 mm薄板基材上彎曲90°不斷裂。該研究成果不但可擴大吸波涂料在不同基材上拉伸強度及柔韌性等高性能要求下的應用范圍,而且可提高其施工工效。
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以粘接法固定汽車風窗玻璃,具有提高車身剛性、密封性和美觀性,減少整車質量等優點。該方法是用粘接劑將風窗玻璃直接固定到車身上。介紹了幾種具有代表性的汽車風窗玻璃粘接劑的類型、特點和粘接方法,以及國外聚氨酯型汽車風窗玻璃粘接劑的基本性能和發展方向。
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