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更新時間:2025.05.10
國外客車技術現狀及發展趨勢

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3 32 0 04 - 3 城市車輛 歐洲的客車技術水平和科研 能力居世界的首位, 中國客車企 業引進客車技術也集中在歐日兩 大系列。 全球比較著名的客車及 客車底盤生產企業有:德國的奔 馳、曼、凱斯鮑爾、 尼奧普蘭 ;法 國的雷諾;意大利的依維柯(菲亞 特集團) ;瑞典的沃爾沃和斯堪尼 亞;匈牙利的伊卡露斯和日本的 五十鈴、日產柴和日野等。 由于客 車行業具有產量低、 品種多的特 點,所以自動化水平都不是很高, 一般客車 廠年產量基本保 持在 2000輛的水平。在上述廠家中, 德 國的大中型客車技術在世界上一 直保持領先地位。 歐洲大中型客車的主要技術特 點是:發動機功率大、 扭矩高,且 發動機最大扭距轉速有下降的趨勢 (目前,歐洲大客車用柴油機最大扭 矩轉速平均為1190r/min),這使得 車輛行駛速度更快, 加速性、爬坡 性和可靠性更強, 經濟性、環保性 能及安全性更好。 1 技術

下沉式立交雨水設計

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隨著國民經濟和城市化建設的不斷發展,城市道路的功能得到不斷完善,復雜的城市道路網要求設置越來越多的下沉式立交。下沉式立交將相交道路設置在地面層或地上半層,主路(一般是快速路或主干路)設置在地下層或地下半層;下沉式立交也因此具有比高架立交景觀條件好、比隧道立交造

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