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更新時間:2025.06.01
鋼鐵板材常識

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1 普通鋼板 1.1 冷軋板 對于形狀復雜但受力不大的沖壓件, 常采用冷軋深沖低碳鋼板, 其表面質量好, 沖壓性能好。 含碳量分類 類 別 含碳量 低碳鋼 0.025~0.25% 中碳鋼 0.26~0.55% 高碳鋼 0.56~2.0% 鋼板的生產方法、特點及用途表 生產方法 主要特點 用途舉例 熱軋 連續軋制 (薄、厚板 ) 厚度約在 1.2~10mm 范圍內,生產 效率高,但方向性較顯著,橫向塑 性差,加入 Ti、Zr、RE等元素可以 改善。 碳素鋼用于沖制形狀復雜零件,如汽 車剎車盤;普通低合金鋼用于沖制受 力較大零件,如汽車車架、焊管坯。 往復式軋制 (厚板 ) 厚度在 4~60mm 范圍內,生產效率 低,但橫向、縱向性能比較接近 普通低合金鋼用于沖制形狀復雜且受 力大的零件,如汽車大梁。 疊軋 (薄板 ) 幾張板坯疊在一起熱軋,軋后再分 開,厚度在 0.35~2.0mm

鋼鐵板材知識

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鋼鐵板材知識 1/4 1 普通鋼板 1.1 冷軋板 對于形狀復雜但受力不大的沖壓件 ,常采用冷軋深沖低碳鋼板 ,其表面質量好 ,沖壓性能好。 含碳量分類 類 別 含碳量 低碳鋼 0.025~0.25% 中碳鋼 0.26~0.55% 高碳鋼 0.56~2.0% 鋼板的生產方法、特點及用途表 生產方法 主要特點 用途舉例 熱軋 連續軋制 (薄、厚板 ) 厚度約在 1.2~10mm 范圍內,生 產效率高,但方向性較顯著,橫向 塑性差,加入 Ti、Zr、RE 等元素 可以改善。 碳素鋼用于沖制形狀復雜零件,如 汽車剎車盤;普通低合金鋼用于沖制 受力較大零件 ,如汽車車架 、焊管坯。 往復式軋制 (厚板 ) 厚度在 4~60mm 范圍內,生產 效率低,但橫向、縱向性能比較接 近 普通低合金鋼用于沖制形狀復雜且 受力大的零件,如汽車大梁。 疊軋 (薄板 ) 幾張板坯疊在一起熱軋,軋后 再分

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