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1 高速公路變更索賠現狀及對策 根據當前建筑行業市場面臨的嚴峻形勢， 為了更好的做好當前形 勢下施工項目的變更索賠工作， 最大限度的創造效益。 談談高速公路 變更索賠的現狀以及下一步應采取的對策。 一、高速公路變更索賠的現狀及原因 變更索賠是建筑業市場化的產物， 是與國際接軌的產物。 然而目 前市場化程度不夠，變更索賠（特別是索賠）還不是建筑行業的通行 做法，在施工索賠過程中還存在著這樣那樣的問題， 嚴重制約了我國 施工企業的發展。下面對高速公路變更索賠中的現狀及形成原因進行 簡單的分析。 1、高速公路變更索賠的現狀 1）、我國建筑方面法律尚不健全，合同的法律環境不是很好，人 們也不習慣用法律手段和合同措施解決問題。 關于索賠，在合同簽訂 和實施中問題較多，索賠管理的成效不是很顯著。 2）、目前建筑市場競爭非常激烈，過于向買方傾斜，業主在合同 中經常會提出較為苛刻的合同條件， 而施工單位
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高速公路中心測量組總體工作 安排計劃草案（一） 前言： 為完滿完成－－高速公路中心測量組的工作任務， 合理有效地發揮中心測量組崗位職能 作用，本人就以往參加的高速公路經驗， 結合本次工程的特點， 經整理歸納形成本總體工作 安排計劃草案。特呈報上級有關領導，懇請批正。 根據高速公路的整個進程， 中心測量組的工作內容可依據以下三個階段進行部署、 安排： 1、 前期進場工作內容安排。 2、 中期施工測量管理工作內容安排。 3、 后期竣工測量驗收工作內容安排。 鑒于目前屬于前期進場階段， 本次總體安排計劃就以第一階段的工作內容為主。 其他階段的 工作內容及安排另述。 一、 概述 前期進場工作，主要以籌備為主。沒有固定程式，工作內容靈活。結合以往工作經驗，對于 測量組的前期工作內容，本人思路如下： 首先，加強外聯事務。具體來說就是加強和各級相關職能部門的接洽溝通，及時盡快掌 握工程開工信息，圖紙，測
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