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本文結合穿越深埋、較高風化軟弱圍巖段的大跨度公路隧道工程實踐,在分析了單側壁導坑法和臺階法兩種施工方法的技術特點、適用范圍、施工工藝等方面的優勢的基礎上,采用ANSYS進行數值模擬,分析兩種施工方法施工過程中圍巖的應力、應變變化規律,并最終選定上中下三臺階隧道施工法作為該大跨度軟弱圍巖隧道更合適的施工方法.對此類隧道施工有一定的參考價值.
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