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更新時間:2025.06.28
高速公路排水設(shè)計探討

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高速公路排水設(shè)計探討——不同的高速公路項目,水文、地質(zhì)條件、沿線材料等情況也不相同,要因地制宜地采取不同的排水措施,在達到最佳排水效果的同時,使其與沿線環(huán)境相協(xié)調(diào)。

高速公路排水

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高速公路路基路面排水設(shè)計的淺談 高速公路路基路面的強度與穩(wěn)定性同水的關(guān)系十分密切。路基路面的病害有多種,形成病害的因素也 很多,但 “水”的作用是主要因素之一,因此路基路面的設(shè)計、施工和養(yǎng)護中,必須十分重視路基路面的排 水工程,降低水對道路的危害。本文以信陽至南陽高速公路路基路面排水設(shè)計為例,探討對高速公路排水 設(shè)計的理念及方法,僅供大家借鑒參考。 信陽至南陽高速公路(以下簡稱信南高速)是 G40 滬陜高速河南省境內(nèi)的一段,項目區(qū)屬北亞熱帶大 陸型濕潤季風性氣候帶。其顯著特點是:冬季干寒,夏熱多雨,干濕交替,四季分明,雨量充沛,光照充 足。雨量分配不均。從地區(qū)差別上來看,自東向西由平原至剝蝕低丘崗地,到低山丘陵區(qū),再到低丘崗地, 降水量存在較大的差異性; 從時間差別上來看, 年內(nèi)降雨量多集中在 6~9 月份,往往占全年降雨量的 60% 以上,且夏季暴雨頻繁,區(qū)內(nèi)多年平均降雨量 800~12

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