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文章編號 : 10072 4929 ( 2005) 032 0018203 高速公路綠化帶灌溉系統建設工藝與效益分析 吳文勇 1 ,郝仲勇 1 ,劉洪祿 1 ,鄭文剛 2 ,齊志明 1 ,師彥武 1 (1. 北京市水利科學研究所 ,北京 100044 ;2. 國家農業信息化工程技術研究中心 ,北京 100044 ) 摘 要 :高速公路綠化隔離帶節水灌溉的建設與研究表明 ,干 、支管采取焊接方式可靠性為 100 %。毛管淺埋方 式與水平安裝滴頭是延長滴頭耐久性的重要措施 ,人員行走與養護是滴頭破壞的直接原因 。典型高速公路綠化隔離 帶灌溉系統單位長度投資為 15. 4 萬元 / km ,是目前我國高速公路建設投資的 0. 17 %～0. 22 % ,其中輸配水系統占灌 溉系統投資的 45 %。對紅葉小檗滴灌區與對照區 (水車漫灌 )相比 ,植株高度提高 6 % ;金葉女貞滴灌區與對照區
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高速公路綠化設計 孔祥金 廣東省高速公路公司 廣州 510100 范利平 機荷高速公路東段總監理合約部 深圳 518000 [摘要 ] 本文從綠化設計的重要性，述及到高速公路的各個部位如何進行綠化設計，以及其具體打措施和 要求。最后作者還系統地介紹了一些高速公路綠化設計的經驗，可 [ 供讀者們應用與參考。 [關鍵詞 ] 高速公路 綠化設計 經驗措施 1．綠化設計的重要性 高速公路是現代化的公路類型，由于它技術標準高，可使行車快速；加上它的交通設施先進齊全，可保 證駕駛安全；同時它的服務項目完善，又給司乘人員帶來極大的方便。如果有方安選擇和設計、使公路 外觀優美，有僅可以包裝路容，凈化大氣，調節微氣候，使行駛高速公路的車輛，有較大的舒適感，就 會吸引人們樂于上路， 樂于利用公體世假日到高速公路及其沿線旅游。 高速公路除帶動沿線經濟發展外， 還可由于旅游業的開拓，而增加不少收入。 新頒公
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