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附：湖南省高速公路救援服務收費標準 注： 1、車型分類：一型車為 7 座以下客車， 2 噸（含 2 噸）以下貨車；二型車為 8-19座客 車， 2-5 噸（含 5 噸）貨車；三型車為 20-39 座客車， 5-10 噸（含 10噸）貨車；四型車為 40 座及以上客車， 10-15 噸（含 15噸）貨車和 20英尺集裝箱貨車，五型車為 15 噸以上貨 車和 40英尺集裝箱貨車。臥鋪客車每 1 鋪位折合 1.5 個座位。收費車輛的噸位、座位數按 全省統一的交通規費核定計算。 2、對確定需要服務，本表未列收費項目的，由雙方簽訂書面協議協商收費。 3、普通公路救援服務，按本表所列高速公路收費標準的 80%收取。 項目 說 明 一、拖車服務 1、基價計費公里為 10公里，基價公里數從 實施拖車開始計算，超過基價公里數不足 1 公里，按 1 公里計算。 2、放空費是指施救車因事故（或故障）車輛 車主或
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26 交通與計算機 2001 年第 5 期 第 19 卷 (總第 102 期) ? 1995-2006 Tsinghua Tongfang Optical Disc Co., Ltd. All rights reserved. 高速公路應急救援指揮軟件系統的設計 陳 睿 1 韓春梅 2 朱 健 3 李 強 4 (同濟大學 1, 2, 3 上海 200331 ) (上海電器科學研究所 4 上海 200063 ) 摘 要 介紹的高速公路應急救援指揮系統是一個集數據通信、 數據庫和地理信息系統 (G IS ) 為一體 , 并具有一定智能決策指揮功能的綜合性集成軟件 。 文章描述了系統的設計思想 、主 要功能模塊和技術要點 。 關鍵詞 應急救援 數據通信 A bstrac t: T h is p ap e r in t ro duce s a in teg ra ted so f tw
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