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更新時(shí)間：2025.05.31
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近年來(lái),減速標(biāo)線在我國(guó)城市道路和高速公路中已被廣泛應(yīng)用,但在我國(guó)現(xiàn)有的規(guī)范中沒(méi)有統(tǒng)一的減速標(biāo)線設(shè)計(jì)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn),致使在高速公路上設(shè)置減速標(biāo)線難以達(dá)到速度管理和保障安全的目的。從駕駛員調(diào)查問(wèn)卷和實(shí)測(cè)車(chē)速兩方面,研究減速標(biāo)線的實(shí)際應(yīng)用效果,可以給交通管理者和工程設(shè)計(jì)人員設(shè)置減速標(biāo)線提供一些依據(jù)。
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由于在我國(guó)現(xiàn)有規(guī)范中沒(méi)有統(tǒng)一的減速標(biāo)線設(shè)計(jì)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn),導(dǎo)致在高速公路上設(shè)置減速標(biāo)線難以達(dá)到管理控制及保障安全的目的。針對(duì)這種情況,必須使用實(shí)用性高、針對(duì)性強(qiáng)的設(shè)計(jì)方案,并使之人性化、科學(xué)化、規(guī)范化,才能更好地保證道路交通安全。
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