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文章通過對廣西近年建設的高速公路投資及相關數據的整理,分析篩選了包括橋隧比、路基寬度、互通個數等影響高速公路投資的主要控制因素,并考慮建筑業物價上漲影響,將選定的控制因素作為自變量,建立了廣西高速公路投資回歸模型,為高速公路工程的投資決策、造價管理提供依據。
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隨著我國經濟的迅速發展，招投標制度的應用越來越廣泛。能夠準確的報價對于提高企業競爭力非常關鍵。現行的工程預算編制方法，周期比較長，影響施工進度。造價快速估算模型的建立將是一件非常有意義的工作。本文將高速公路工程的造價快速估算模型的建立與人工智能技術相結合，研究了高速公路工程造價估算模型與方法。
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