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更新時間:2025.07.06
基于噪聲抵消技術的低噪聲放大器的設計

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本文采用SMIC0.18um CMOS射頻工藝設計了基于噪聲抵消技術的低噪聲放大器(LNA),并通過仿真驗證。仿真結果顯示,該低噪聲放大器具有良好的噪聲性能特性,噪聲最低小于1.5d B在寬頻帶內整體噪聲小于5d B,以及良好的S參數,S21最高增益大于20d B,S11和S22都小于-10d B,適合通信技術要求。

美媒:中國在巴爾干的高鐵外交抵消成本上升

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美國詹姆斯頓基金會 《中國簡報》 最新一期文章, 原 題:中國在巴爾干地區的鐵路外交中國、 塞爾維亞和匈牙 利去年 11月簽署了一份修建匈 -塞高速鐵路的備忘錄。 該 鐵路將把貝爾格萊德與布達佩斯相連, 促進中國出口商品 從希臘港口向歐洲市場的運輸。這個斥資 20 億歐元的項 目,由中方提供優惠貸款并承建, 它代表著北京與中東歐 國家關系不斷演變的面孔, 將充當中國向西歐拓展的前沿 基地。 匈 -塞高鐵是中國經由陸路向歐洲拓展海上絲綢之路 戰略的重要一環。 此類項目, 能夠令中國國企在海外市場 站穩腳跟, 并在通往西歐有利可圖市場的路上, 首先在欠 發達的歐洲國家檢驗自己的技術技能。 中國要保持向歐洲市場出口的競爭力, 就需減少運輸 時間以抵消國內生產成本的上升, 而高速鐵路能幫助實現 這一目標。 除了鐵路, 近年來中國在巴爾干地區還有其他 項目,比如升級或修建新的地區交通網絡, 它們都得

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