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以德國的TR08車和日本的山梨磁浮試驗線車輛用空調系統為例,分析了高速磁浮列車空調系統的應用特點、主要矛盾、關鍵問題。解決關鍵問題的途徑是:采用緊湊式換熱器、高效的全熱交換器、新型高效的壓縮機、高效制冷劑,采用數值計算和模型風洞實驗相結合的方法。
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