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更新時間:2025.06.22
公路隧道大管棚超前支護技術與工程實踐

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No.6 No.166 6 166 4 4 《 4 4 COMMUNICATIONSSTANDARDIZATION.8,2007(ISSUE 8) 交通標準化 》● 2007年第 8期(總第 8期)JBH ● COMMUNICATIONSSTA DARDIZATION 公路工 程與運輸 1 引言 隨著我國經濟建設的迅速發展 ,高速公路建設 及其工程設計 、施工技術也得到了飛速發展 ,公路 等級不斷提高 ,道路裁彎取直 ,使得隧道工程在公 路里程中的比例越來越大 。而部分隧道所處地段地 質情況差或隧道斷面大 、埋深淺等 ,這就造成圍巖 難以自穩 ,施工無法進行 。眾多工程實踐證明 ,在 控制圍巖穩定性方面 ,尤其是在隧道洞口段 ,超前 大管棚技術是克服上述情況最為有效的輔助施工方 法之一 。 2 大管棚受力機理 大管棚法一般多在隧道洞口段施工時采用 ,它 是在隧道開挖之前 ,沿隧道開挖斷面外

公路隧道管棚超前支護技術與工程實踐

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分析了在不良地質隧道開挖過程中管棚預支護的施工流程及工藝特點,重點介紹了其工藝原理、質量控制要點。

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