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針對現有空氣壓縮機只能提供單一工作氣壓的現狀,提出一種能同時提供高、低壓供氣系統方案,著重描述系統的組成、各部件連接關系以及壓縮供氣系統氣壓控制及過溫保護原理、流程,提高了系統的安全性,并且低氣壓供應可通過軟件靈活配置。
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1. 名稱 控制 石 油氣 供氣系 統及 石 油氣汽 車加 氣站 一般 氣體 燃料 洩漏 2. 編號 EMGAOR308A 3. 應用範 圍 處理 石 油氣 供氣系 統及 石 油氣汽 車加 氣站 一般 氣體 燃料 洩漏 。 4. 級別 3 5. 學分 3 6. 能力 表 現要 求 6.1 處 理石 油氣 供 氣 系 統及 石油 氣 汽 車 加氣 站一 般 氣 體 燃料 洩漏 的 知 識和 原 理 ? 理 解 地 下供 氣 系統 的 設 計及 路徑 、總 掣 位 置 ? 理 解 石 油氣 車 的氣 體 燃 料氣 缸主 要零 部 件 的作 用 6.2 處 理石 油氣 供 氣 系 統及 石油 氣 汽 車 加氣 站一 般 氣 體 燃料 洩漏 的 方 法和 程 序 ? 判 斷 氣 體燃 料 洩漏 的 嚴 重程 度, 即時 作 出 合適 的措 施 ? 利 用手 提氣 體探 測儀 尋找 準 確漏