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1969年，北京地下鐵道401線建成通車，結束了中國內地沒有城市軌道交通的歷史。迄今為止，全國近30個城市多條線已規劃及建設軌道交通，中國城市軌道交通建設處于歷史上最繁榮的時期。
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2017年2月25日，天津地鐵5號線成林道站至津塘路站雙線順利貫通，隧道全長約1349m，是國內地鐵建設史上首條最長重疊隧道，這也是天津第一條重疊地鐵。據介紹，該成林道站至津塘路站區間全長約1349m，區間左右線上下重疊布設，最小覆土厚度為5．16m，上下重疊間距最小為2．28m。這條隧道穿越東風立交橋、津秦客專及京津城際延伸線4股道、津山鐵路6股道及大量市政管線等16處“驚險環節”，其中穿越東風立交橋涉及托換樁技術，施工難度堪稱天津地鐵施工史之最。
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