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更新時間：2025.06.29
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密級： 學(xué)號： 自 考 本 科 生 畢 業(yè) （ 設(shè) 計(jì) ） 論 文 汽車尾氣處理技術(shù)研究 學(xué)士學(xué)位論文原創(chuàng)性申明 本人鄭重申明：所呈交的設(shè)計(jì)（設(shè)計(jì)）是本人在指導(dǎo)老師的指導(dǎo)下獨(dú)立 進(jìn)行研究，所取得的研究成果。除了文中特別加以標(biāo)注引用的內(nèi)容外，本設(shè) 計(jì)（設(shè)計(jì)）不包含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫的成果作品。對本文 的研究作出重要貢獻(xiàn)的個人和集體，均已在文中以明確方式表明。本人完全 意識到本申明的法律后果由本人承擔(dān)。 學(xué)位論文作者簽名（手寫）： 簽字日期： 年 月 日 學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書 本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意學(xué) 校保留并向國家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版， 允許論文被查 閱和借閱。本人授權(quán)江西科技學(xué)院可以將本論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān) 數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位 論文。 本學(xué)位論文屬于 保 密 □，
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分析了引進(jìn)的AZF工藝尾氣處理系統(tǒng)原設(shè)計(jì)存在的問題,將原單塔單器處理流程改造為雙塔雙器處理流程并進(jìn)行進(jìn)一步的優(yōu)化。改造后,不僅提高了造粒尾氣的氨回收率,減少了污染物排放量,而且簡化了流程,取得了較好的經(jīng)濟(jì)和社會效益。
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鍋爐尾氣處理技術(shù)
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