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現(xiàn)代經濟信息 338 綜合管廊定價標準研究 李 平 中冶京誠工程技術有限公司 摘要:本文對綜合管廊定價收費進行了理論研究,并對綜合管廊定價原則、考慮因素進行分析,最后提出確定綜合管廊定價標準的參 考模型。 關鍵詞:綜合管廊;定價;入廊費;日常維護費 中圖分類號: F293 文獻識別碼: A 文章編號:1001-828X(2016)034-000338-02 一、引言 城市地下綜合管廊具有解決城市道路反復開挖、提高管線安全 水平和防災能力、充分利用地下空間、改善城市面貌等突出優(yōu)點。 近年來,隨著國家對地下管線問題的重視和對城市基礎設施建設工 作的推進,地下綜合管廊建設工作在全國開始大規(guī)模的推廣。但是 綜合管廊前期建設投資和后期運營成本都較高,單靠政府投資遠遠 無法滿足綜合管廊龐大的建設運營資金需求。因此,探索綜合管廊 的定價收費標準,是有效解決資金問題的必要措施,是保障綜合管 廊建設
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綜合管廊 建于城市地下用于容納兩類及以上城市工程管線的構筑物及附屬設施。 綜合管廊(日本稱“共同溝”、臺灣稱“共同管道”),就是地下城市管道 綜合走廊。即在城市地下建造一個隧道空間,將電力、通訊,燃氣、供熱、給排 水等各種工程管線集于一體, 設有專門的檢修口、 吊裝口和監(jiān)測系統(tǒng), 實施統(tǒng)一 規(guī)劃、統(tǒng)一設計、統(tǒng)一建設和管理,是保障城市運行的重要基礎設施和 “生命線”。 它是實施統(tǒng)一規(guī)劃、 設計、施工和維護,建于城市地下用于敷設市政公用管線的 市政公用設施。 發(fā)展歷史 國外發(fā)展 在發(fā)達國家,共同溝已經存在了一個多世紀, 在系統(tǒng)日趨完善的同時其規(guī)模 也有越來越大的趨勢。 法國 早在 1833年,巴黎為了解決地下管線的敷設問題和提高環(huán)境質量,開始興 建地下管線共同溝。如今 巴黎已經建成總長度約 100 公里、系統(tǒng)較為完善的共 同溝網(wǎng)絡。 此后,英國的倫敦、德國的漢堡等歐洲城市也相繼建設地下共同溝。