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防銹底漆工藝 防銹底漆工藝作為三大核心技術之一， 這種工藝與傳統工藝的區別在哪兒呢？小編我為 大家一一揭秘。 底漆是直接涂覆于施工物體表面的涂料， 它是工件表面的基礎用料， 既是膩子層中間的 用料，又是底層涂料與面漆連接的用料。 它的作用一是防止金屬表面的氧化腐蝕， 二是增強 金屬表面與膩子 (或面漆 )、膩子與面漆之間的附著力。 防銹底漆工藝較傳統底漆工藝而言， 不止是多噴一道防銹底漆， 而是要噴四道底漆。 分 別是頭道底漆、頭二道和合底漆、頭二道底漆、封閉底漆。 ⑴頭道底漆 頭道底漆是淺灰色，與固化劑調和比例 4:1，由于含膠黏劑較多，所以頭道底漆附 著性強硬度高干燥速度快。頭道底漆施工后，與車聲鋼板緊密貼合，防止鋼材被腐蝕。 ⑵頭二道合和底漆 顏料含量比頭道底漆多， 相對地說， 膠黏劑含量較少，附著力不如頭道底漆強，而具有 較強的填充性能，往往被用作單獨的底漆，也可充作頭道底漆。應用
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汽車噴漆與補漆的區別 時下，私家車越來越多，大大小小的交通事故層出不窮，這些交通事故不但會造成交 通擁堵，同時也給車主造成了很多麻煩，比如小的刮蹭，去補漆會占用很多時間，不補漆 的話可能對車身帶來傷害。去維修店，又建議不要補漆要噴漆。很多車主都會問一個問題， 我的車就只要補那一小塊地方就可以了，為什么要給我做整塊噴漆呢，你這不是坑我嗎 ?我 只要補那小塊花不了幾個錢，為什么還要多花些錢呢？那么，汽車噴漆與補漆到底有什么 區別呢？互聯網養車領導品牌車發發的汽車工程師為您解答： 第一、單純補漆會存在新舊漆色差感。 如果你的車子開了有一定的年限了，那么采取小部分的修補的話，會因為有新漆跟舊 車漆方面的新舊色差反映，第一眼看過去后會有那么一點好像色不對，其實顏色是對 的，只是新舊漆方面有些色差，但經過行駛一二周左右后，這種感受就會慢慢消失， 所以對于舊車來說，建義是一整塊噴涂，這樣就不會有這樣的色
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