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泉廈高速公路樸里服務區跨線服務樓工程主體桁架鋼結構橫跨高速公路八車道跨度54m,由于工期比較緊,鋼結構安裝過程中如何保證吊裝質量成為了施工的最大難點。本文通過多方案的比較優選決定采用主、次桁架落地拼裝后整體吊裝法施工,介紹了落地拼裝整體吊裝的關鍵施工技術,該技術在樸里服務區跨線服務樓主體桁架鋼結構施工中得到了很好的應用,既保證了工程施工質量,也縮短了工期。
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GJ鋼架 GL鋼架梁或 GJL鋼架梁 GZ 鋼架柱或 GJZ鋼架柱 XG系桿 SC水平支撐 YC 隅撐 ZC柱間支撐 LT 檁條 TL 托梁 QL 墻梁 GLT 剛性檁條 WLT 屋脊檁條 GXG剛性系桿 YXB 壓型金屬板 SQZ 山墻柱 XT 斜拉條 MZ 門邊柱 ML 門上梁 T 拉條 CG撐桿 HJ 桁架 FHB復合板 YG:壓桿或是圓管(從材料表中分別) XG:系桿 LG:拉管 QLG:墻拉管 QCG:墻撐管 GZL直拉條 GXL斜拉條 GJ30-1 跨度為 30m 的門式剛架,編號為 1 號 3 鋼結構設計圖 1)設計說明:設計依據、荷載資料、項目類別、工程概況、所用鋼材牌號和質量等級(必要時提出物理、 力學性能和化學成份要求)及連接件的型號、規格、焊縫質量等級、防腐及防火措施; 2)基礎平面及詳圖應表達鋼柱與下部混凝土構件的連結構造詳圖; 3)結構平面(包括各層樓面、屋面)布